Uçağın süre içindeki gelişimi hakkında bilgi verir misiniz? Uçağın gelişimi, ilk uçuş ne süre gerçekleşmiştir? Havacılığın Geliş...
Uçağın süre içindeki gelişimi hakkında bilgi verir misiniz?
Uçağın gelişimi, ilk uçuş ne süre gerçekleşmiştir?
Havacılığın Gelişimi: İlk uçuş 1903 senesinde Orville ve Wilbur Wright kardeşler tarafınca New Carolina eyaletinde birkaç feetlik uçuşla adım atmıştır.Havacılığın evreleri şunlardır:
a-) Oluşum Evresi (Formative Period):1918-1938
b-) Gelişme Evresi (Growth Period):1938-1958
c-) Olgunluk Evresi (Maturity Period):1958-1978
d-) Liberalleşme Evresi (Deregulation Period):1978-Günümüz
Oluşum Evresi:
ABD'da JN-4 Curtis Jenny uçakları posta taşımacılığında kullandı. 1918 senesinde Washington ile New York içinde ilk tarifeli posta servisi adım atmıştır.
1923 senesinde Cheyenne-Chicago içinde ilk gece uçuşu tarifeli olarak gerçekleşmiştir.
Ford Trimotor ve Havilland Dragon firmalarının tayyare fabrikalarını kurmasından sonrasında yolcu taşımacılığına başlanmıştır.
1929 senesinde Graft Zeppelin, zeplin aracıyla ilk dünya turunu havadan yapmıştır.
İlk aletli inişi 1929 senesinde James H.Doolittle yapmıştır.
1930'lu yıllarda bez kanatlı uçaklar yerine metal kanatlı uçaklar yapılmıştır.
1930 yılı ortalarında Juan Trippe adlı şahıs Pan-Am tayyare şirketini kurarak deniz aşırı uçuşları gerçekleştirmiştir.
Dünyanın ilk hava denetim merkezi New Jersey'de 1935 de kurulmuştur.Pilot ve kule telsizle haberleşmişlerdir.
Bu yıllarda İngilizler kıyılarına radar ağları örmüşlerdir.
1936 senesinde Socony Vacum Oil Company tayyare benzinini geliştirmiştir.(100 octal)
1938 sonlarında siyasal kriz adım atar ve uçaklar askeri amaca hizmet etmeye adım atar.
Gelişme Evresi:
İkinci Dünya Savaşı sonrasında uçaklar gelişti.1948 sonrasında DC-4, DC-6, L-1049 tipi uçaklarla uzun mesafeli ve her türlü hava koşulunda tarifeli uçuşlar adım atmıştır.
İkinci Dünya Savaşından sonrasında hava trafik düzene girmiştir.Uçaklar, belli tayyare rotalarını takip etmiş ve hava trafik merkezlerinden izin alarak uçmuşlardır.
1949 da ilk sivil amaçlı jet uçmaya başladı.Adı ise Havilland Comet
1950 lerde en büyük tayyare üreticisi ABD idi.Bununla beraber İngilizler geleceğin yolcu taşımacılığı için bir jet üstünde çalışıyorlardı.
1952 ‘de Comet seri üretime geçerek, BOAC adlı şirketde tarifeli seferlere başladı.Bell telefon şirketi transistörü buluş ederek seyrüsefer için bir başlangıç yapmıştır.
Boeing 707 tipi tayyare üretilmeye başlandı.
Olgunluk Evresi:
1958 de Boeing firmasının 707 uçağının Pan-Am ‘da tarifeli seferlere başlamasıyla beraber havacılık sektöründe rekabet adım atmıştır. Daha sonrasında DC-8 üretilmeye başlanmıştır.Orta mesafeli yolculuklar için DC-9 ve Boeing 707 üretilmeye başlanmıştır.
Yolculuklar güvenli olmaya başladığından, bu zamanda kara kutularda kullanılmaya adım atmıştır. Jetlerle beraber maliyetler artmış ve bunun sonucunda artan maliyet ve öğrenci karşı Boeing 747 super jumbo jetler üretilmiştir. (747'nin ilk uçuşu 1969 yılı)Ondan sonra DC-10 ve L-1011 ler çıkmıştır.
1970 senesinde başlamış olan petrol krizi ve çevreci mücadeleler sonucunda firmalar ekonomik jetler üretmeye çalışmışlardır.
Liberalleşme Evresi:
1978 senesinde Amerikan Hükümeti havacılığı tam rekabete açmıştır.Böylece ticari engeller ortadan kalkmış ve piyasada hareketlenmiştir.
1981 senesinde Airbus 300 yolcu uçağı uçmaya başladı.
1992 senesinde bir Concorde uçağı dünyanın çevresini 33 saatte 48 yolcusuyla dolaşıp geri dönmüştür.
HAVACILIK OLAYLARI
1890
-Fransız mühendis Clement Alder' in buharlı bir motorla donatılmış olan ilk uçağının (Eole) Armainvillers' de havalandırılarak yerden 0,20 m yükseklikte, 50m yol alması...
1903
-Amerikalı Wilbur ve Orville Wright' ın yönettikleri ilk motorlu uçağın, Kitty Hawk' da (Şimal Carolina) 284m uçması (17 Aralık)...
1906
-Avrupa' da ilk uçağın havalanışının Bagatelle' de, Al- berio Santos Dumont tarafınca gerçekleştirilmesi (13 Eylül)...
-Sarkos Dumont' un Avrupa' da ilk uzun uçuşu gerçekleştirerek (23 Ekim)...
-Bagatelle' de 220 m uçması Santos Dumont' un ilk kez onaylanan ilk hız rekorunu kırarak saatte 41.29 km hız yapması (12 Kasım)...
1907
-Fransız Paul Cornu'nun (1884-1944) Lisieux' de ilk helikopter uçuşunu gerçekleştirerek yerden l.5 m havalanması (13 Kasım)...
1909
-Fransız Lois Dleriot' nun Manş Denizi' ni uçakla aşarak Calais' den Dover' a uçması (uçuş süresi 37 dk.)...
1910
-1000m yüksekliğin Hubert Latham tarafınca ilk kez aşılması (7 Ocak)...
- Henri Fahre yönetimindeki ilk su uçağının Berre Gölü üstünde uçması (28 Mart)...
- Leon Morane yönetimindeki uçağın Reims' de saatte 100 km! yi ilk kez aşması (9 Eylül)...
-Alp Dağları'nın ilk kez (23 Eylül) aşılması (pilot Geo Chavez, inişte uçağın parçalanmasıyla öldü)...
1911
-Pierre Prie' nin (1886-1950) Londra-Paris içinde duraklamadan ilk yolculuğu gerçekleştirmesi (12 Nisan)...
1916
- Uçaklara ilk kez telsiz takılması...
1919
-Su uçağıyla Şimal Atlas Okyanusu' nun ilk kez aşılması (16-17 Mayıs)...
-Albert Cushing Read' in su uçağıyla Newfoundland' dan Horta' ya (Asor Adaları), sonrasında da Lizbon' a uçması...
- Şimal Atlas Okyanusu' nun İngiliz Sir John William Alcock (1892-1919) ve Sir Whitten Brown (1886-1948) yönetimindeki uçakla, Saint Jhon's (Newfoundland)-Clifden (İrlanda) içinde ilk kez aşılması (14-15 Haziran)...
1922
-Portekizli Sacadura Cabral (1880-1924) ve Gago Coutinho yönetimindeki su uçağının Lizbon' dan, Rio de Jeneiro' ya uçarak Cenup Atlas Okyanusu' nu ilk kez aşması (30 Mart-5 Haziran)...
- Alman Martens' in planörle bir saatten uzun ilk uçuşu gerçekleştirmesi (18 Ağustos)...
1923
-San Diego' da Lowell Smith ve J.P Richter yönetimindeki uçağa, uçuş esnasında ilk kez ikmal yapılması (26 Haziran)...
1924
-Issy-Les Moulineaux' da, Raoul Patoras Pescara yönetimindeki helikopterle, 10 dakikadan uzun ilk uçuşun gerçekleştirilmesi...
1926
-Otomatik pilotun ve görmeden uçuşu elde eden aygıtların gerçekleştirilmesi...
1927
-Charles Lindbergh yönetimindeki Spirit of St. Louis adlı uçağın, New York-Paris içinde, Şimal Atlas Okyanusu' nu yere asla inmeden ilk kez aşması (20-21 Mayıs)...
1929
-Düz bir çizgi üstünde ilk uzun mesafe rekorunun kırılması (27-29 Eylül)...
-Dieudonne Costes ve Maurice Bellonte yönetimindeki tayyare, Paris' ten Çiçihar' a (Çin) 7 bin 905 km' lik bir uçuşu gerçekleştirmiş oldu...
-Bir roket motoruyla fırlatılan ilk uçağın, Alınan Fritz von Opel yönetiminde 3 km uçması (30 Eylül)...
1930
-Dieudonne Costes ve Maurice Bellonte yönetimindeki uçağın Paris' ten New York' a duraklamadan ilk uçuşu gerçekleştirmesi (1-2 Eylül)...
1934
-İtalya Francesco Agello (1902- 1942) yönetimindeki su uçağı Matti' nin saatte 700 km hızı ilk kez aşması...
1940
-Bir turboreaktörle çalışan ilk uçağın (Caproni Campini “CC-Iâ€) uçması (30 Nisan)...
1944
-Alman yapımı, çiftreaktörlü Messerschmitt “Me-262†nin harbe iştirak etmesi (Kasım)...
-Chicaru'da Internasyonal Sivil Havacılık Antlaşması'nın imzalanması (7 Aralık)
1947
-ABD' li Charles Yeager yönetimindeki bir roket motoruyla fırlatılan ilk uçağın (Bell X-1) uçması (14-Ekim) ve yatay uçuşta, ilk kez ses hızını aşması...
1949
-Turboreaktörle çalışan ilk yolcu uçağı De Havilland 106 “Comet†in uçması (27 Temmuz)...
1953
-Pervane kanatlarının ucunda sıkıştırılmış havanın dışarıya atılması yardımıyla tepkiyle çalışan helikopter “Djinâ€in ilk uçuşu (15 Aralık)...
1954
-İki “Comet' in, yapısal yıpranma sebebiyle, uçuş esnasında parçalanması (10 Ocak ve 8 Nisan)...
1955
-Tayyare çatısının gerisine yerleştirilen reaktörlerle çalışan ilk “Caravelleâ€in uçuşu (27 Mayıs)...
1958
-â€Alouette III†adlı helikopterin ilk kez 10.000 m. yükseltinin üzerine çıkarak, 10 bin 984m.' ye erişmesi (13 Haziran)...
1962
-Düz bir çizgi üstünde uzun mesafe rekorunu, Okinava-Madrid içinde 20 bin 169 km uçan bir Boeing “B-52†nin kırması (10-11 Ocak)...
- Taşıyıcı bir uçaktan fırlatılan roket motorlu North American “X-15†in 95.936 m.' ye ulaşarak yükseklik rekorunu kırması (17 Haziran)...
1965
-Lockheed “YF-12A†nın yükselti (24.462 m ve hızı saatte 3 bin 331 buçuk km) rekorlarını kırması (1 Mart)..
1968
- Sesten süratli yolcu uçağı Tupolev “TU-144†ün ilk uçuşu (31 Aralık)...
1969
- Boeing “747†yolcu uçağının ilk uçuşu (9 Şubat)...
- Fransız-İngiliz yapımı “Concorde†yolcu uçağının ilk uçuşu (2 Mart)...
1970
- Boeing “747†yolcu uçağının New York-Londra arasındaki ilk yolculuğu (22 Ocak)...
1976
- Sesten süratli “Concorde†yolcu uçağının tertipli uçuşlara başlaması (21 Ocak)...
1977
- Tupolev “TU-144â€' ün Moskova-Alma Ata seferi (3 bin 250 km, 1.9 Mach) (1 kasım)...
1978
- Mirage 2000'in ilk uçuşu (10 Mart)...
1981
- Airbus A300 yolcu uçağının ilk uçuşu (Ekim)...
1989
- Bir Boeing 747-400 yolcu uçağının asla yere inmeden 15 bin m. yükseklikte, saatte 920 km hızla Londra-Sydney içinde (17 bin 600 km) uçması (Ağustos)...
1992
- Bir Concorde yolcu uçağının 12 Ekim' de Lizbon'dan 7.54' te hareket ederek dünyanın çevresini 33 saat 1 dakikada dolaşıp, ertesi gün 13 Ekim' de saat 16.55' te aynı yere dönmesi (tam uçuş süresi saatte ortalama 1.744,25 km hızla, her biri 90 dakika devam eden 6 iniş ve 48 yolcuyla 23 saat 10 dk)...
HAVACILIKTA “ENâ€LER
* En Süratli Tayyare: SR-71
Casus tayyare.Temmuz 1976'da saatte 3529 kilometre hıza ulaştı.İlk tayyare Wright kardeşler tarafınca bir tek saatte 48 km hızla uçabilmişti.
* En Süratli Yolcu Uçağı:CONCORDE. Hizmete 1976'da giren uçağın saatteki hızı 2175 km ‘dir.
* En Süratli Askeri Tayyare:MiG 25
Bulgu görevlerinde kullanılan uçağın saatteki hızı 3400 km ‘dir.
* En Süratli Helikopter:WESTLAND LYNX.
Aslında helikopterler yüksek hızlar için yapılmamışlardır.Westland Lynx Ağustos 1986'da yapmış olduğu denemede saatte 400 km hıza çıktı.
* En Yükseğe Çıkan Tayyare: SR-71
Hususi bulgu görevlerini icra eden tayyare 30000 metrenin (98400 feet) üstüne çıkabiliyor.Birinci Dünya Cenginde ise uçaklar en fazla 5000 metre irtifa alabiliyorlardı.
* En Büyük Tayyare:AN-225
Kargo taşıma amaçlı kullanılan Rus yapımı 6 motorlu An-225'in toplam kalkış ağırlığı 600 tondur.
* En Büyük Yolcu Uçağı:BOEING 747
Tümü ekonomik derslik olursa ortalama 600 yolcu alabilen uçağın kalkış ağırlığı 400 tondur.
* En Büyük Kanatlar:HUGHES H4
Denize inip kalkabilen bu uçağın kanatlarının uzunluğu, kısaca kanat açıklığı 97,51 metredir. Bu uçağın 8 motoru vardır.İlk kalkışından sonrasında sadece 914 metre gidebildi ve tekrar da uçamadı.
* En Kalabalık Havalimanı:CHİCAGO O'HARE
Ortalama 70 milyonun üstünde yolcu kapasitesine haiz ve yılda 1 milyondan fazla iniş-kalkış gerçekleşiyor.
Sebep: sual düzeni
Uçağın icad edilişi ve önemi hakkında bilgi verir misiniz?
Ampul içindeki yalıtkan gazlar hakkında bilgi verir misiniz?
İnsanların gelişimi hakkında bilgi verir misiniz?
Bu ileti 'en iyi yanıt' seçilmiştir.
Havacılığın Gelişimi: İlk uçuş 1903 senesinde Orville ve Wilbur Wright kardeşler tarafınca New Carolina eyaletinde birkaç feetlik uçuşla adım atmıştır.Havacılığın evreleri şunlardır:
a-) Oluşum Evresi (Formative Period):1918-1938
b-) Gelişme Evresi (Growth Period):1938-1958
c-) Olgunluk Evresi (Maturity Period):1958-1978
d-) Liberalleşme Evresi (Deregulation Period):1978-Günümüz
Oluşum Evresi:
ABD'da JN-4 Curtis Jenny uçakları posta taşımacılığında kullandı. 1918 senesinde Washington ile New York içinde ilk tarifeli posta servisi adım atmıştır.
1923 senesinde Cheyenne-Chicago içinde ilk gece uçuşu tarifeli olarak gerçekleşmiştir.
Ford Trimotor ve Havilland Dragon firmalarının tayyare fabrikalarını kurmasından sonrasında yolcu taşımacılığına başlanmıştır.
1929 senesinde Graft Zeppelin, zeplin aracıyla ilk dünya turunu havadan yapmıştır.
İlk aletli inişi 1929 senesinde James H.Doolittle yapmıştır.
1930'lu yıllarda bez kanatlı uçaklar yerine metal kanatlı uçaklar yapılmıştır.
1930 yılı ortalarında Juan Trippe adlı şahıs Pan-Am tayyare şirketini kurarak deniz aşırı uçuşları gerçekleştirmiştir.
Dünyanın ilk hava denetim merkezi New Jersey'de 1935 de kurulmuştur.Pilot ve kule telsizle haberleşmişlerdir.
Bu yıllarda İngilizler kıyılarına radar ağları örmüşlerdir.
1936 senesinde Socony Vacum Oil Company tayyare benzinini geliştirmiştir.(100 octal)
1938 sonlarında siyasal kriz adım atar ve uçaklar askeri amaca hizmet etmeye adım atar.
Gelişme Evresi:
İkinci Dünya Savaşı sonrasında uçaklar gelişti.1948 sonrasında DC-4, DC-6, L-1049 tipi uçaklarla uzun mesafeli ve her türlü hava koşulunda tarifeli uçuşlar adım atmıştır.
İkinci Dünya Savaşından sonrasında hava trafik düzene girmiştir.Uçaklar, belli tayyare rotalarını takip etmiş ve hava trafik merkezlerinden izin alarak uçmuşlardır.
1949 da ilk sivil amaçlı jet uçmaya başladı.Adı ise Havilland Comet
1950 lerde en büyük tayyare üreticisi ABD idi.Bununla beraber İngilizler geleceğin yolcu taşımacılığı için bir jet üstünde çalışıyorlardı.
1952 ‘de Comet seri üretime geçerek, BOAC adlı şirketde tarifeli seferlere başladı.Bell telefon şirketi transistörü buluş ederek seyrüsefer için bir başlangıç yapmıştır.
Boeing 707 tipi tayyare üretilmeye başlandı.
Olgunluk Evresi:
1958 de Boeing firmasının 707 uçağının Pan-Am ‘da tarifeli seferlere başlamasıyla beraber havacılık sektöründe rekabet adım atmıştır. Daha sonrasında DC-8 üretilmeye başlanmıştır.Orta mesafeli yolculuklar için DC-9 ve Boeing 707 üretilmeye başlanmıştır.
Yolculuklar güvenli olmaya başladığından, bu zamanda kara kutularda kullanılmaya adım atmıştır. Jetlerle beraber maliyetler artmış ve bunun sonucunda artan maliyet ve öğrenci karşı Boeing 747 super jumbo jetler üretilmiştir. (747'nin ilk uçuşu 1969 yılı)Ondan sonra DC-10 ve L-1011 ler çıkmıştır.
1970 senesinde başlamış olan petrol krizi ve çevreci mücadeleler sonucunda firmalar ekonomik jetler üretmeye çalışmışlardır.
Liberalleşme Evresi:
1978 senesinde Amerikan Hükümeti havacılığı tam rekabete açmıştır.Böylece ticari engeller ortadan kalkmış ve piyasada hareketlenmiştir.
1981 senesinde Airbus 300 yolcu uçağı uçmaya başladı.
1992 senesinde bir Concorde uçağı dünyanın çevresini 33 saatte 48 yolcusuyla dolaşıp geri dönmüştür.
HAVACILIK OLAYLARI
1890
-Fransız mühendis Clement Alder' in buharlı bir motorla donatılmış olan ilk uçağının (Eole) Armainvillers' de havalandırılarak yerden 0,20 m yükseklikte, 50m yol alması...
1903
-Amerikalı Wilbur ve Orville Wright' ın yönettikleri ilk motorlu uçağın, Kitty Hawk' da (Şimal Carolina) 284m uçması (17 Aralık)...
1906
-Avrupa' da ilk uçağın havalanışının Bagatelle' de, Al- berio Santos Dumont tarafınca gerçekleştirilmesi (13 Eylül)...
-Sarkos Dumont' un Avrupa' da ilk uzun uçuşu gerçekleştirerek (23 Ekim)...
-Bagatelle' de 220 m uçması Santos Dumont' un ilk kez onaylanan ilk hız rekorunu kırarak saatte 41.29 km hız yapması (12 Kasım)...
1907
-Fransız Paul Cornu'nun (1884-1944) Lisieux' de ilk helikopter uçuşunu gerçekleştirerek yerden l.5 m havalanması (13 Kasım)...
1909
-Fransız Lois Dleriot' nun Manş Denizi' ni uçakla aşarak Calais' den Dover' a uçması (uçuş süresi 37 dk.)...
1910
-1000m yüksekliğin Hubert Latham tarafınca ilk kez aşılması (7 Ocak)...
- Henri Fahre yönetimindeki ilk su uçağının Berre Gölü üstünde uçması (28 Mart)...
- Leon Morane yönetimindeki uçağın Reims' de saatte 100 km! yi ilk kez aşması (9 Eylül)...
-Alp Dağları'nın ilk kez (23 Eylül) aşılması (pilot Geo Chavez, inişte uçağın parçalanmasıyla öldü)...
1911
-Pierre Prie' nin (1886-1950) Londra-Paris içinde duraklamadan ilk yolculuğu gerçekleştirmesi (12 Nisan)...
1916
- Uçaklara ilk kez telsiz takılması...
1919
-Su uçağıyla Şimal Atlas Okyanusu' nun ilk kez aşılması (16-17 Mayıs)...
-Albert Cushing Read' in su uçağıyla Newfoundland' dan Horta' ya (Asor Adaları), sonrasında da Lizbon' a uçması...
- Şimal Atlas Okyanusu' nun İngiliz Sir John William Alcock (1892-1919) ve Sir Whitten Brown (1886-1948) yönetimindeki uçakla, Saint Jhon's (Newfoundland)-Clifden (İrlanda) içinde ilk kez aşılması (14-15 Haziran)...
1922
-Portekizli Sacadura Cabral (1880-1924) ve Gago Coutinho yönetimindeki su uçağının Lizbon' dan, Rio de Jeneiro' ya uçarak Cenup Atlas Okyanusu' nu ilk kez aşması (30 Mart-5 Haziran)...
- Alman Martens' in planörle bir saatten uzun ilk uçuşu gerçekleştirmesi (18 Ağustos)...
1923
-San Diego' da Lowell Smith ve J.P Richter yönetimindeki uçağa, uçuş esnasında ilk kez ikmal yapılması (26 Haziran)...
1924
-Issy-Les Moulineaux' da, Raoul Patoras Pescara yönetimindeki helikopterle, 10 dakikadan uzun ilk uçuşun gerçekleştirilmesi...
1926
-Otomatik pilotun ve görmeden uçuşu elde eden aygıtların gerçekleştirilmesi...
1927
-Charles Lindbergh yönetimindeki Spirit of St. Louis adlı uçağın, New York-Paris içinde, Şimal Atlas Okyanusu' nu yere asla inmeden ilk kez aşması (20-21 Mayıs)...
1929
-Düz bir çizgi üstünde ilk uzun mesafe rekorunun kırılması (27-29 Eylül)...
-Dieudonne Costes ve Maurice Bellonte yönetimindeki tayyare, Paris' ten Çiçihar' a (Çin) 7 bin 905 km' lik bir uçuşu gerçekleştirmiş oldu...
-Bir roket motoruyla fırlatılan ilk uçağın, Alınan Fritz von Opel yönetiminde 3 km uçması (30 Eylül)...
1930
-Dieudonne Costes ve Maurice Bellonte yönetimindeki uçağın Paris' ten New York' a duraklamadan ilk uçuşu gerçekleştirmesi (1-2 Eylül)...
1934
-İtalya Francesco Agello (1902- 1942) yönetimindeki su uçağı Matti' nin saatte 700 km hızı ilk kez aşması...
1940
-Bir turboreaktörle çalışan ilk uçağın (Caproni Campini “CC-Iâ€) uçması (30 Nisan)...
1944
-Alman yapımı, çiftreaktörlü Messerschmitt “Me-262†nin harbe iştirak etmesi (Kasım)...
-Chicaru'da Internasyonal Sivil Havacılık Antlaşması'nın imzalanması (7 Aralık)
1947
-ABD' li Charles Yeager yönetimindeki bir roket motoruyla fırlatılan ilk uçağın (Bell X-1) uçması (14-Ekim) ve yatay uçuşta, ilk kez ses hızını aşması...
1949
-Turboreaktörle çalışan ilk yolcu uçağı De Havilland 106 “Comet†in uçması (27 Temmuz)...
1953
-Pervane kanatlarının ucunda sıkıştırılmış havanın dışarıya atılması yardımıyla tepkiyle çalışan helikopter “Djinâ€in ilk uçuşu (15 Aralık)...
1954
-İki “Comet' in, yapısal yıpranma sebebiyle, uçuş esnasında parçalanması (10 Ocak ve 8 Nisan)...
1955
-Tayyare çatısının gerisine yerleştirilen reaktörlerle çalışan ilk “Caravelleâ€in uçuşu (27 Mayıs)...
1958
-â€Alouette III†adlı helikopterin ilk kez 10.000 m. yükseltinin üzerine çıkarak, 10 bin 984m.' ye erişmesi (13 Haziran)...
1962
-Düz bir çizgi üstünde uzun mesafe rekorunu, Okinava-Madrid içinde 20 bin 169 km uçan bir Boeing “B-52†nin kırması (10-11 Ocak)...
- Taşıyıcı bir uçaktan fırlatılan roket motorlu North American “X-15†in 95.936 m.' ye ulaşarak yükseklik rekorunu kırması (17 Haziran)...
1965
-Lockheed “YF-12A†nın yükselti (24.462 m ve hızı saatte 3 bin 331 buçuk km) rekorlarını kırması (1 Mart)..
1968
- Sesten süratli yolcu uçağı Tupolev “TU-144†ün ilk uçuşu (31 Aralık)...
1969
- Boeing “747†yolcu uçağının ilk uçuşu (9 Şubat)...
- Fransız-İngiliz yapımı “Concorde†yolcu uçağının ilk uçuşu (2 Mart)...
1970
- Boeing “747†yolcu uçağının New York-Londra arasındaki ilk yolculuğu (22 Ocak)...
1976
- Sesten süratli “Concorde†yolcu uçağının tertipli uçuşlara başlaması (21 Ocak)...
1977
- Tupolev “TU-144â€' ün Moskova-Alma Ata seferi (3 bin 250 km, 1.9 Mach) (1 kasım)...
1978
- Mirage 2000'in ilk uçuşu (10 Mart)...
1981
- Airbus A300 yolcu uçağının ilk uçuşu (Ekim)...
1989
- Bir Boeing 747-400 yolcu uçağının asla yere inmeden 15 bin m. yükseklikte, saatte 920 km hızla Londra-Sydney içinde (17 bin 600 km) uçması (Ağustos)...
1992
- Bir Concorde yolcu uçağının 12 Ekim' de Lizbon'dan 7.54' te hareket ederek dünyanın çevresini 33 saat 1 dakikada dolaşıp, ertesi gün 13 Ekim' de saat 16.55' te aynı yere dönmesi (tam uçuş süresi saatte ortalama 1.744,25 km hızla, her biri 90 dakika devam eden 6 iniş ve 48 yolcuyla 23 saat 10 dk)...
HAVACILIKTA “ENâ€LER
* En Süratli Tayyare: SR-71
Casus tayyare.Temmuz 1976'da saatte 3529 kilometre hıza ulaştı.İlk tayyare Wright kardeşler tarafınca bir tek saatte 48 km hızla uçabilmişti.
* En Süratli Yolcu Uçağı:CONCORDE. Hizmete 1976'da giren uçağın saatteki hızı 2175 km ‘dir.
* En Süratli Askeri Tayyare:MiG 25
Bulgu görevlerinde kullanılan uçağın saatteki hızı 3400 km ‘dir.
* En Süratli Helikopter:WESTLAND LYNX.
Aslında helikopterler yüksek hızlar için yapılmamışlardır.Westland Lynx Ağustos 1986'da yapmış olduğu denemede saatte 400 km hıza çıktı.
* En Yükseğe Çıkan Tayyare: SR-71
Hususi bulgu görevlerini icra eden tayyare 30000 metrenin (98400 feet) üstüne çıkabiliyor.Birinci Dünya Cenginde ise uçaklar en fazla 5000 metre irtifa alabiliyorlardı.
* En Büyük Tayyare:AN-225
Kargo taşıma amaçlı kullanılan Rus yapımı 6 motorlu An-225'in toplam kalkış ağırlığı 600 tondur.
* En Büyük Yolcu Uçağı:BOEING 747
Tümü ekonomik derslik olursa ortalama 600 yolcu alabilen uçağın kalkış ağırlığı 400 tondur.
* En Büyük Kanatlar:HUGHES H4
Denize inip kalkabilen bu uçağın kanatlarının uzunluğu, kısaca kanat açıklığı 97,51 metredir. Bu uçağın 8 motoru vardır.İlk kalkışından sonrasında sadece 914 metre gidebildi ve tekrar da uçamadı.
* En Kalabalık Havalimanı:CHİCAGO O'HARE
Ortalama 70 milyonun üstünde yolcu kapasitesine haiz ve yılda 1 milyondan fazla iniş-kalkış gerçekleşiyor.
YORUMLAR